“丹东动态”每日更新！ 
丹东市的鸭绿江之旅观光旅游线路5月31日开始运营。鸭绿江之旅是丹东市新开设的一条旅游线路。这条线路东起河口景区，西至大东港，以鸭绿江大道为主干线，将丹东市的锦江山公园、鸭绿江公园、抗美援朝纪念馆等主要景点联系起来，形成了丹东市风景风情一日游观光线路。
目前开通的是虎山长城景区至文安滩段线路。游客持当日的一张票即可往返通行。承担这条线路的运营车是辽宁曙光汽车集团专门定制的黄海旅游观光车。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.02] 7月1日，我市为打造鸭绿江旅游品牌，整顿鸭绿江水上运输秩序而组建的丹东鸭绿江水上旅游客运公司和鸭绿江水陆旅游客运站正式接待游客。新客运公司和新客运站投入运营后，以往争相拉客的现象彻底杜绝，鸭绿江上旅游运输秩序井然有序。当日到下午4：30分，已接待日韩及省内外游客300多人。
鸭绿江上第一只集餐饮、娱乐和水上旅游于一体的游船5月31日在丹东首航。这是丹东市新组建的鸭绿江水上旅游客运公司推出的新的江上旅游项目。乘坐这只游船，游客既可饱览中朝两岸的风光，又可品尝丹东特色小吃，并可欣赏朝鲜族和满族的风情表演。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.7.02] 丹东至海城高速公路初步设计已经获得国家交通运输部的正式批复。下一步即将开展土地报批、林业审查、施工招投标等工作。据辽宁省交通勘测设计院提供的消息，5月14日，国家交通运输部正式批复了辽宁省交通厅的《关于报批丹东(孤山)至海城高速公路初步设计的请示》，确定丹东至海城高速公路的建设规模和技术标准。
丹东至海城市高速公路是贯穿辽宁、内蒙古的丹东至锡林浩特高速公路的一部分，起于东港市孤山镇，与丹东至大连高速公路连接，止于海城，与沈阳至大连高速公路和海城至盘锦高速公路相连，全长143.125公里。
丹东至海城高速公路设立孤山北、西土城子、洋河、雅河、岫岩、偏岭、析木、牌楼、海城南和海城共10处互通立交。全线按四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计时速为100公里。丹东至海城高速公路在丹东境内段约为18公里，建成能车后，丹东至鞍山的行车时间将由4个半小时缩短为两个小时。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.05] 7月6日，丹东的青山碧水走进了香港阳光卫视《投资中国》栏目，许多海外华人通过香港阳光卫视了解了丹东的秀美山水和淳朴民风。阳光卫视是以全球华人精英阶层及其家庭为服务对象的中文电视媒体，宗旨是“传播优秀文化，服务精英社会”。为了将丹东的美景呈现给广大的海内外公众，更借助香港阳光卫视这个国际平台进一步提高我市的对外影响力和知名度。近期，在实地拍摄的基础上，阳光卫视《投资中国》栏目将于7月6日(18：00—18：20)、7月7日(8：30—9：20)和7月11日(12：10-12：30)分三个时间段播出丹东旅游专题片。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.7.07]
6月11日,中国登山协会常务副主席李致新、国家登山队队长王勇峰携国家登山队珠峰奥运火炬手一行来到辽宁曙光汽车集团。12日上午，曙光集团举行了热烈的欢迎仪式，丹东市副市长于梅也出席了欢迎仪式。曙光集团鼎力赞助中国登山协会，双方结为战略合作伙伴。曙光汽车集团“黄海汽车”成为中国登山队唯一指定用车，协助登山英雄们完成了珠峰奥运火炬传递这一壮举。欢迎仪式上，国家登山队队长王勇峰将登顶珠峰的“黄海汽车”品牌大旗交给曙光集团。登山英雄们还在伴随他们一起登珠峰的黄海汽车上签字留念。登山队员把在珠峰传递的奥运火炬也带到现场,吸引来曙光集团中外员工纷纷与英雄和火炬合影留念。
2008年5月8日，中国登山队成功登顶珠峰，完成了在珠峰传递奥运火炬的神圣使命。曙光汽车集团黄海乘用车全线车型助力登山英雄们完成了这一壮举。作为回馈，中国登山队在登顶珠峰的同时，把“黄海汽车”的旗帜插上了世界最高峰。[[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.13]
由鸭绿江边出发的5台丹东地产汽车—黄海SUV，承载着中国登山队的勇士和亿万国人的梦想，穿越千山万水，日前进入青藏高原，抵达珠穆朗玛峰脚下。4月下旬，黄海汽车助力中国登山队一同完成迎接和传递奥运圣火的光荣任务。2007年年初，黄海汽车成为中国登山协会、中国登山队惟一指定用车，中国登山协会与辽宁曙光汽车集团股份有限公司在国家体育总局正式签约，从2007至2009年，黄海汽车将伴随中国登山健儿弘扬奥林匹克精神，勇攀高峰，再创辉煌。根据国家奥组委的安排，中国登山队将肩负2008奥运火炬传递珠峰重任，中国登山队员将乘坐黄海车前往珠峰采集奥运圣火。
2007年5月中旬，中国国家登山队成功完成了2008奥运火炬珠峰传递的测试工作！作为中国国家登山队的唯一指定用车，一路跋山涉水，伴随国家登山队员们的黄海汽车-翱龙CUV直抵珠峰，黄海汽车的品牌大旗则被中国的登山英雄们带到了珠峰之巅，黄海汽车由此成为全球首个将大旗插上珠峰的汽车品牌！
曙光集团总裁李海阳确实很聪明，他抓住了中国2008奥运这一非常好的契机。牵手中国登山队，赞助奥运火炬传递珠峰。把产品营销有效地和奥运和攀登珠峰结合起来，让黄海汽车扬威世界。
登山队员们“不畏艰险，永攀高峰”的精神与曙光集团自身“永无止境，追求世界第一品质汽车”的企业理念高度契合，而这也正是促成双方合作的基础。曙光的这次赞助举动决不是心血来潮，它更多的是代表民族汽车的希望，以及中国民族汽车企业崛起和发展的信心。黄海汽车意图用问鼎珠峰途中艰苦的自然环境来验证翱龙的品质，为民族汽车品牌的崛起吹响号角。先前曾有若干国内外汽车品牌向中国登山协会抛出了橄榄枝，但黄海汽车在越野车制造方面得天独厚的优势，其50余年的造车经验，在中国越野车桥制造行业的龙头老大地位，以及强烈的民族荣辱感和回报社会的企业意识，最终促成了中国登山协会和国家登山队选择了民族汽车品牌，选择了黄海汽车！为了不断地挑战和超越自我，翱龙这款2005年国产CUV市场的明星车型，于2006年初全面升级，并继而在今年初进行了18项技术改进。中国国家登山队队长王勇峰在成功完成测试工作后，称赞“黄海汽车是具有悠久历史和超强性能的好车”！[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.4.27] 丹东市消防支队的11名官兵奉命赴四川参加抗震救灾，于5月14日紧急赶赴沈阳集结待命。丹东市的这11名消防官兵配备了最先进的生命探测仪、躯体固定气囊等仪器，还配备了一辆抢险救援照明车及破拆、起重、救生装备。
从5月17日中央台抗震救灾新闻节目中看到，身着"丹东消防"字样的救援人员， 在四川青川县地震灾区现场又救出一名幸存人员。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.16]
丹东市地震局5月13日说，丹东地区近期未发现异常，近期不会发生破坏性地震。丹东市地震局向媒体介绍，四川汶川发生的7.8级地震，辽宁省的盘锦、朝阳的部分地区有震感。由于震中距丹东2145公里，丹东地区没有受到影响。
丹东市地震局有关人士介绍，多年来，丹东市的地震观测人员运用先进的地震前兆观测技术手段，在各个观测台站严密监视，地震局台24小时有人值班。丹东市目前各项地震前兆观测手段都没有出现异常，也没有发现宏观异常。
丹东地区历史上最早的地震记载是1618年10月1日，宽甸等地受到地震影响。据了解，丹东市城区从未发生过强烈地震，能够感觉到的地震都是受外围地震的影响。
丹东地区感觉最明显的距今最近的一次地震，是1999年11月29日12时10分发生在岫岩偏岭的5.4级地震。当时，丹东市城区能感觉到地面晃动，屋子里窗户响动、电灯摇动。再早一些的丹东城区有震感的地震，是1975年2月4日发生在海城的7.3级地震。
更早一些的，是1917年5月28日发生在鸭绿江口的6.1级地震，1944年12月19日发生在鸭绿江口的6.8级地震。这两次地震，丹东市明显有震感。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.15]
丹东市的珍珠公园5月1日起向市民和游客免费开放。珍珠公园设有娱乐、餐饮、门区三个功能区，开放面积18万平方米，是一个集休闲、娱乐、度假于一体的景观公园，还是一个未经人工雕琢的原生态景区。丹东市还准备在珍珠公园内建设一个浴场。珍珠公园详细的规划方案还在设计中。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.03]
华润万家生活超市决定入驻丹东市的安东老街。入驻协议已经在6月12日签字。华润万家生活超市是国内的商业巨头之一，目前在丹东市已有两家直营店开业。
安东老街坐落在丹东市福春广场核心区域，是辽宁锦绣集团开发的大型商业项目，建设面积3万平方米。安东老街由室内美食街、生活超市及外围商铺三部分构成，总投资额近1.2亿元。
安东老街是丹东市首个地域文化特色商业地产项目。安东老街将通过地方美食、地方特色物产经营，表现丹东的饮食风情；通过现代与地方民风民俗科学结合的商业管理服务，展现丹东的人文风情。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.16]
2008年6月17日上午，SK韩国风情园暨俪江国际盛大开盘，丹东边境经济合作区管委会孙殿东主任及区直有关部门的领导和爱思客(中国)投资有限公司朴信浩总经理等投资商代表出席了开盘仪式，施工现场的售楼处同时举行了现场购房签约活动。
SK韩国风情园暨俪江国际由丹东爱思开房地产开发有限公司开发，是世界500强企业之一的韩国SK集团在中国开发建设的第一个房地产项目，位于滨江西路，处于丹东新、老城区的交接处、新城区的起点，是丹东市最具有潜力的集江景住宅、办公、商务为一体的国际化高尚人文社区。SK韩国风情园暨俪江国际的盛大开盘标志着韩国SK集团在丹东投资的四个项目中，继第一个加油加气站项目顺利实施后，第二个房地产项目的实施也取得了突破性进展，步入了稳定、良性、可持续的发展轨道。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.18]
新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。丹东市政府主要领导5月15日接受新加坡媒体采访时透露了这一信息。这位政府主要领导向新加坡记者介绍，丹东是国家确定的新的出海通道。丹东要构建物流集散、出口加工、国际商贸旅游三大基地和国际贸易、科技、投资、旅游四大平台。同时，将进一步扩大对朝贸易。这位主要领导说，新的鸭绿江大桥项目正在规划与洽谈中。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.16]
第十一届朝鲜平壤国际商品展览会5月12日至17日在朝鲜平壤举行。丹东市的30家外贸企业参加第十一届朝鲜平壤国际商品展览会。丹东市的参展企业设立了42个展位，展品主要有家用电器、日用品、服装、化工产品、办公用品、电脑、五金工具、汽车配件、农药、种子等。
丹东是中国对朝贸易的重要口岸城市。丹东的对朝贸易出口额占中国对朝贸易出口额的一半以上，占丹东对外贸易出口额的30%以上。目前，丹东市从事对朝贸易的企业有近千家。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.15]
著名商业企业集团纷纷进驻丹东市新安步行街，新安步行街的商业品位和经营档次正在悄然变化。大商集团投资600万元改造丹东市环球商场，将环球商场建设成为4600平方米的大商电器丹东总店。大商电器丹东总店已于5月31日正式开业。
香港百丽集团投资3000万元改造丹东市长征百货大楼，建设涛博运动城。涛博运动城总面积4000平方米，将成为丹东市最大的运动休闲购物中心。现正在内部装修，预计6月底竣工。大商抚顺集团租用丹东的国贸大厦，建设大商新玛特商场。大商新玛特商场预计10月正式营业。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.6.03]
丹东市将依据历史原貌恢复建设元宝山公园。丹东市的设计人员经过翻查史料及实地考察，将在元宝山公园恢复建设五座凉亭，即秋爽亭、听涛亭、翼然亭、燕宜亭、青松亭。
《丹东百年史迹》记载称：至半山腰，可见“青松亭”茶室。每岁重九，军、政、警、各界要员皆聚会于此，已成定例。向东南，上一高丘，即见“翼然亭”。亭外修有转栏，兼作凳几，供游人休憩。北上，又一亭，称“听涛轩”。入轩，“鸭绿江流烟浩渺，风帆上下，亦一览而无余”。
《丹东百年史迹》还记载了元宝山的许多盛景，但设计人员在元宝山只找到了部分遗迹，大多数景点已找不到踪迹。能找到遗迹的历史景点将恢复建设。截至目前，元宝山公园春季绿化植树已经完成，门区的土地整形也已结束。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.21]
丹东市已经从5月13日起实施青年湖公园改造，这一改造工程预计今年十一前竣工。青年湖公园改造是丹东市政府承诺的为市民办的13件实事之一。青年湖公园将改造成市民娱乐、休闲、运动的场所。
改造后的公园，不仅仅为青少年服务，还将为广大市民提供与大自然亲密接触的机会，集娱乐、休闲、游憩、运动功能于一身的综合性、开放式公园。青年湖公园改造，前期将进行湖底清淤、护岸维修、临时建筑拆迁等，不久将进行公园主体改造工程。
青年湖一度被百姓称为“垃圾湖”，失去了往日游园娱乐的作用。为解决青年湖的臭水问题，将死水变成活水，改造方案中，特别在南侧湖岸下方设计了一处提水泵站。泵站的用处是将鸭绿江水引入，将湖中的污水排出。
据设计人员许野介绍，他们的设计理念是，将公园景观融入城市肌理，公园四周设计与城市街区景观相和谐，并以入口作为景观节点，使公园与城市景观实现对接，借助公园景观弥补城市景观的不足。许野介绍说，在园区格局设计上，充分考虑湖区与周边环境的使用功能，总体上形成“一心、二泉、三区”的系统景观格局，突出功能空间、特色场所和景观序列。
一心：以休闲广场码头为中心布局。广场码头位于公园东侧，在公园管理处附近。二泉：以两湖中心的喷泉为呼应串联整个景区。南北两个湖面内部设置浮水喷泉，与主入口(青年大街上)广场相呼应，为游人增添观水因素，使原本平静的湖面增添动感和丰富的色彩。冬季，喷泉可以移动到湖边，保留了滑冰场。三区：以不同的功能将整个公园划分为游乐区、休闲运动区、林荫休闲区。
游乐区，位于公园东侧，公园管理处前方。这里拟建儿童戏水池、连桥亲子广场、儿童游乐区等，将在原有娱乐设施的区域设置有趣的卡通游戏项目。
林荫休闲区：位于边境经济合作区一侧。该区包括南湖区西侧与北湖区(香海花园小区一侧)，因周边区域居民较多，结合原有的植被，设置绿荫围椅、观景连桥等休闲基础设施，为市民提供一个交流区和观水区域。
休闲运动区：位于金海网球场附近。将在湖岸部分设置观景亭、亲水台阶、亲水平台和各种水生植物造型，还将在较开阔的空间设施健身器材，以满足市民的亲水要求。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.5.20]
4月23日下午，在沿江1号旅游码头施工现场，辽宁交通建设集团的工人正在恢复铺设人行道地砖。目前，沿江旅游码头改扩建的土建工程已经完成。下一步，将进行码头配套设施建设。
据该项目经理、辽宁交通建设集团桥梁一公司经理姜景全介绍，3月24日晚10时，他们围起了施工场地；次日，拆除原码头，并平整施工场地；3月29日，1号旅游码头开始打桩；4月1日，2号码头也开工建设。打桩完成后，开始现浇钢筋混凝土梁、铺设预制板等工作。至4月21日，总投资258万元土建工程全部完成，比计划提前4天。建成后，对沿江旅游船舶实行集中乘降、统一调度、统一售票等集约化管理。目前，丹东海事局正在进一步调研，以提出合理的安全监管措施。
据承建沿江旅游码头改扩建工程的辽宁交通建设集团介绍，沿江旅游码头大都建于上世纪七八十年代，样式落后，设备陈旧，影响了丹东形象。改扩建的1号码头和2号码头都是水工建筑物，其中，1号码头位于鸭绿江桥下游80米处，2号码头位于鸭绿江桥上游1100米处，设计为37×9.5米的固定平台,基础桩为直径500毫米预应力钢筋混凝土管桩，两个码头共需44根，每根设计长度12米。计划4月25日前完工，“五一”投入使用。据悉，鸭绿江城市段现有17座游船码头，在航旅游船舶60余艘。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.4.23]
日前，丹东市劳动和社会保障局工伤保险科及市劳动能力鉴定委员会办公室负责人来到水电六局，就该局4位来自四川地震灾区的职工和职工遗属提出的工伤鉴定、解决工伤保险待遇问题现场办公。
水电六局这次专程从四川赶来进行工伤鉴定和解决工伤保险待遇问题的4人中，有2人是已故工伤职工的遗属。针对她们提出的保险待遇问题，当场形成处理意见，并指导企业及时快速将问题处理完毕。对其他两名职工提出进行工伤鉴定的要求，考虑到他们来自遥远的地震灾区，便打破惯例，当天即与医院联系，专家们当场形成鉴定结论，创造了我市近年来办理工伤鉴定时限最短的纪录。[www.china-dandong.net丹东之窗─2008.7.04]